Քամու էներգիայի օգտագործման տեխնոլոգիան և բարելավել միավորի արդյունավետությունը

Այսպես կոչված հզորության կորը որոշակի տվյալների զույգերի շարք է (VI, PI), որոնք նկարագրված են քամու արագությամբ (VI) որպես հորիզոնական կոորդինատ և արդյունավետ PI որպես ուղղահայաց կոորդինատ:Օդի ստանդարտ խտության (= = 1,225կգ/մ3) պայմանով քամու էներգաբլոկի ելքային հզորության և քամու արագության հարաբերությունը կոչվում է հողմատուրբինի ստանդարտ հզորության կոր։

Քամու էներգիայի օգտագործման գործակիցը վերաբերում է շարժիչի կողմից կլանված էներգիայի հարաբերակցությանը քամու էներգիային, որը հոսում է շարժիչի ամբողջ հարթությունից:Այն արտահայտվում է CP-ով, որը տոկոսային գործակից է, որը չափում է քամու միավորի կողմից քամուց կլանված էներգիան:Համաձայն Բեզի տեսության՝ հողմատուրբինի քամու էներգիայի օգտագործման առավելագույն գործակիցը 0,593 է, իսկ քամու էներգիայի օգտագործման գործակիցի չափը կապված է տերևի կտրիչի անկյան հետ։

Թևերի տիպի բարձրացման և դիմադրության հարաբերակցությունը կոչվում է բարձրացման հարաբերակցություն:Միայն այն դեպքում, երբ բարձրացման գործակիցը և կտրուկ արագության հարաբերակցությունը մոտենում են անսահմանորեն, քամու էներգիայի օգտագործման գործակիցը կարող է մոտենալ Բեզի սահմանին:Հողմատուրբինի իրական բարձրացման և կտրուկ արագության հարաբերակցությունը չի մոտենա անսահմանությանը:Հողմատուրբինի իրական հողմային էներգիայի օգտագործման գործակիցը չի կարող գերազանցել քամու էներգիայի օգտագործման գործակիցը իդեալական հողմատուրբինային ագրեգատների՝ նույն վերելքի հարաբերակցությամբ և սրված արագության հարաբերակցությամբ:Օգտագործելով շեղբի իդեալական կառուցվածքը, երբ դիմադրության հարաբերակցությունը 100-ից պակաս է, իրական հողմային էներգաբլոկի քամու էներգիայի օգտագործման փաստացի գործակիցը չի կարող գերազանցել 0,538-ը:

Ինչ վերաբերում է հողմատուրբինի կառավարման ալգորիթմին, ապա չկան կառավարման ալգորիթմներ, որոնք միավորում են բոլոր առավելությունները:Բարձր արդյունավետության հողմատուրբինների կառավարման ռազմավարությունները պետք է ուղղված լինեն հողմային էներգիայի հատուկ միջավայրին, հաշվի առնեն հսկողության և հսկողության արժեքը և առավելագույնի հասցնեն քանակական հսկողության ցուցանիշները՝ հասնելու բազմաթիրախային օպտիմալացման նախագծմանը:Հզորության կորը օպտիմալացնելիս այն պետք է հաշվի առնի մասերի և միավորի կյանքը, խափանման հավանականությունը և միավորի էներգիայի սպառումը:Սկզբունքորեն, սա իսկապես կարող է մեծացնել օդի ցածր արագության հատվածի CP արժեքը, ինչը անխուսափելիորեն կբարձրացնի անիվի մասերի աշխատանքային ժամանակը:Հետևաբար, այս փոփոխությունը չի կարող ցանկալի լինել:

Հետևաբար, մոդել ընտրելիս պետք է հաշվի առնել միավորի համապարփակ աշխատանքը:Օրինակ՝ միավորը հարմար է, երկարաժամկետ սպասարկման և պահպանման ծախսերը ցածր են, և սխալների մեծ մասը կարելի է ստուգել և ախտորոշել հեռակա կարգով.Անձնակազմի արդյունավետությունը բարելավելու համար էներգիայի կորը օպտիմալացնելիս պետք է համակողմանիորեն հաշվի առնել տարբեր գործոններ՝ միավորի բաղադրիչի կյանքի ժամկետից խուսափելու համար և երկարաժամկետ երկարաժամկետ սպասարկման ծախսերը առաջացնում են անբարենպաստ հետևանքներ և ավելի լավ էլեկտրաէներգիայի ծախսեր ստանալու համար: